BITUBO Hinterradstoßdämpfer mit Reservoir für YAMAHA YZF-R6 600

Der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer ist so konzipiert, dass er überlegene Leistung und optimalen Fahrkomfort bietet. Mit einem Gesamthub von 56 mm absorbiert dieses Bauteil effektiv Straßenunebenheiten und sorgt für hervorragende Stabilität, selbst unter den herausforderndsten Bedingungen.

Die Augen-zu-Augen-Länge von 291 mm gewährleistet perfekte Kompatibilität mit einer Vielzahl von Motorradmodellen, was die Installation einfach und unkompliziert macht. Der Gasdruck ist auf 5 bar eingestellt, was ein reaktionsfreudiges Gefühl und eine präzise Handhabung der Belastungen ermöglicht, während die Federhärte von 9,00 kg/mm hilft, ein ideales Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Komfort zu erhalten.

Die Federlänge von 150 mm ist darauf ausgelegt, die Leistung des Stoßdämpfers zu optimieren und eine Feinabstimmung der Reaktion basierend auf den Vorlieben des Fahrers und den spezifischen Fahrbedürfnissen zu ermöglichen. Dieser Stoßdämpfer verbessert nicht nur das Handling des Motorrads, sondern erhöht auch die Sicherheit und Stabilität während der Fahrt, was ihn zu einem unverzichtbaren Zubehör für Zweirad-Enthusiasten macht.

- Erneutes und technologisch fortschrittliches Design, abgeleitet vom mehrfach ausgezeichneten XXF.

- Vier Einstellungen: Niedrig- und Hochgeschwindigkeitskompression sowie -dehnung für ein optimales Gefühl.

- Optimierung der Geschmeidigkeit der beweglichen Teile für eine schnellere Reaktion.

- Verbesserung des Dämpfungskoeffizienten und der Stabilität bei hohen Temperaturen.

- Verwendung von leichten Materialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts.

- Ø14mm Welle für größere Geschmeidigkeit.

- Ø30mm Kolben, der die bewegte Fluidmasse reduziert.

- Maximierung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen.

- Sofortige Kontrolle der Federungsoszillationen zur Reduzierung der Trägheit.

- Erhöhter Grip und gleichmäßiger Reifenverschleiß dank sofortiger Kontrolle der Kräfte.

- Maximale Unterstützung in Kurven, selbst bei extremen Neigungswinkeln.

- Schnelle Richtungswechsel und Stabilität hinten während der aggressivsten Bremsvorgänge.

Einstellungen:

- Niedriggeschwindigkeitskompression: 24 Klicks

- Hochgeschwindigkeitskompression: 20 Klicks

- Dehnung: 24 Klicks

- Hydraulische Feder-Vorspannung: 10 mm = 20 Klicks

- Augen-zu-Augen-Länge: 8mm

- Hochgeschwindigkeitsdehnung: 20 Klicks

Im Paket enthalten: spezifische Montageanleitung und Einstellblatt