BITUBO Hinterradstoßdämpfer mit Reservoir für YAMAHA YZF-R1 1000

Der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer ist ein essentielles Bauteil zur Verbesserung der Leistung und des Komforts Ihres Motorrads. Mit einem Gesamthub von 66 mm bietet dieser Stoßdämpfer eine hervorragende Stoßdämpfungsfähigkeit und sorgt für eine sanfte Fahrt, selbst auf unebenem Gelände.

Mit einer Länge von 302 mm ist der Stoßdämpfer mit einer Vielzahl von Motorradmodellen kompatibel und gewährleistet eine perfekte Integration in das Federungssystem. Der Gasdruck ist auf 5 bar eingestellt, was zu einer schnellen und präzisen Reaktion während der Fahrt beiträgt, während die Federhärte von 9,50 kg/mm ein ideales Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Komfort bietet und sich an verschiedene Einsatzbedingungen anpasst.

Die Federlänge von 150 mm ist darauf ausgelegt, die Leistung und Stabilität des Motorrads zu optimieren und eine feine Anpassung basierend auf den Bedürfnissen des Fahrers und der Art des befahrenen Geländes zu ermöglichen. Die Wahl des BITUBO-Hinterradstoßdämpfers bedeutet, in ein hochwertiges Produkt zu investieren, das entwickelt wurde, um ein überlegenes Fahrerlebnis und erhöhte Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.

- Abgeleitet vom mehrfach ausgezeichneten XXF, verfügt der Mono XXZ über ein komplett erneuertes Design und modernste Technologien.

- Vier Einstellungen: Niedrig- und Hochgeschwindigkeitskompression sowie -dehnung für ein optimales Gefühl.

- Optimierung der Gleiteigenschaften beweglicher Teile für eine schnellere Reaktion.

- Verbesserung des Dämpfungskoeffizienten und der Stabilität bei hohen Temperaturen.

- Verwendung leichter Materialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts.

- Ø14mm Kolbenstange für erhöhte Geschmeidigkeit.

- Ø30mm Kolben, der die Masse der bewegten Flüssigkeit reduziert, für sofortige Reaktivität.

- Maximierung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen.

- Entwickelt, um die Trägheit zu reduzieren und eine sofortige Kontrolle der Federungsschwingungen zu gewährleisten.

- Erhöhte Lenkpräzision und Grip, mit gleichmäßigem Reifenverschleiß.

- Maximale Unterstützung in Kurven, selbst bei extremen Neigungswinkeln.

- Exzellente Stabilität des Hinterteils, selbst während der aggressivsten Bremsvorgänge.

Einstellungen:

- Niedriggeschwindigkeitskompression: 24 Klicks

- Hochgeschwindigkeitskompression: 20 Klicks

- Dehnung: 24 Klicks

- Hydraulische Federvorspannung: 10 mm = 20 Klicks

- Länge: 8mm

- Hochgeschwindigkeitsdehnung: 20 Klicks

Im Paket enthalten: Montageanleitung spezifisch für jedes Modell und Einstellblatt