BITUBO Hinterradstoßdämpfer mit Reservoir für TRIUMPH DAYTONA 675

Der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer ist so konzipiert, dass er überlegene Leistung und einen komfortablen Fahrstil auf allen Arten von Terrain bietet.

Mit einem Gesamthub von 61 mm sorgt dieser Stoßdämpfer für eine effektive Stoßdämpfung, die die Stabilität und Kontrolle des Motorrads verbessert.

Der Radstand von 293 mm ist für eine perfekte Integration mit dem Rahmen optimiert und ermöglicht eine einfache und schnelle Installation.

Der Gasdruck von 5 bar sorgt für eine reaktionsschnelle und konsistente Rückmeldung, die sich an verschiedene Fahrbedingungen anpasst.

Die Federkonstante von 11,50 kg/mm bietet ein ideales Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Komfort, sodass Sie selbst die herausforderndsten Kurven meistern können, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.

Mit einer Federlänge von 150 mm ist dieser Stoßdämpfer so konzipiert, dass er eine langanhaltende Haltbarkeit und hohe Leistung gewährleistet, was ihn zu einem wesentlichen Bestandteil für jeden Motorradfahrer macht, der sein Fahrerlebnis verbessern möchte.

Die Wahl des BITUBO-Hinterradstoßdämpfers bedeutet, in Qualität und Zuverlässigkeit zu investieren, um jede Fahrt mit Vertrauen und Freude anzugehen.

- Erneutes Design mit fortschrittlicher Technologie für optimale Leistung.

- 4 Einstellungen: Kompression und Dämpfung für niedrige und hohe Geschwindigkeiten.

- Neue Einstellungen zur Verbesserung des Feedbacks des Fahrers.

- Optimierung der Geschmeidigkeit der beweglichen Teile.

- Verbesserung des Dämpfungskoeffizienten.

- Erhöhte Stabilität bei hohen Temperaturen.

- Verwendung von leichten Materialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts.

- Ø14mm Welle für erhöhte Geschmeidigkeit.

- Ø30mm Kolben für eine schnellere Reaktion auf Belastungen.

- Maximierung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen.

- Reduzierung der Trägheit für eine sofortige Kontrolle der Schwingungen.

- Unprecedented Lenkpräzision und erhöhter Grip.

- Gleichmäßiger Reifenverschleiß dank sofortiger Kontrolle der Kräfte.

- Maximale Unterstützung in Kurven selbst bei extremen Neigungswinkeln.

- Hintere Stabilität auch bei starkem Bremsen garantiert.

Einstellungen:

- Niedriggeschwindigkeitskompression: 24 Klicks

- Hochgeschwindigkeitskompression: 20 Klicks

- Dämpfung: 24 Klicks

- Hydraulische Federvorspannung: 10 mm = 20 Klicks

- Radstand: 8mm

- Hochgeschwindigkeitsdämpfung: 20 Klicks

Im Paket enthalten: spezifische Installationsanleitung und Einstellblatt