BITUBO Hintere Stoßdämpfer mit Reservoir für SUZUKI B-King 1300

Der BITUBO Hinterradstoßdämpfer ist so konzipiert, dass er überlegene Leistung und optimalen Fahrkomfort bietet. Mit einem Gesamthub von 66 mm sorgt dieser Stoßdämpfer für eine schnelle Reaktion und effektives Aufprallmanagement, was ihn ideal für Fahrer macht, die ein sanftes Fahrerlebnis selbst auf unebenem Terrain suchen.

Der Radstand von 322 mm ermöglicht eine präzise Installation und perfekte Integration mit dem Motorradrahmen, was Stabilität und Kontrolle in jeder Situation gewährleistet. Der Gasdruck, der auf 5 bar eingestellt ist, hilft, die Kompression und Erweiterung des Stoßdämpfers aufrechtzuerhalten, was die Reaktionsfähigkeit und Langlebigkeit verbessert.

Die Federkonstante von 9,50 kg/mm bietet ausreichende Unterstützung und ermöglicht sicheres Kurvenfahren und Beschleunigung. Die Federlänge von 180 mm ist darauf ausgelegt, die Dämpfungsfähigkeit zu optimieren und sorgt für komfortables Fahren selbst unter den herausforderndsten Bedingungen.

Dieser Hinterradstoßdämpfer ist die perfekte Wahl für diejenigen, die die Leistung ihres Motorrads verbessern möchten, indem sie fortschrittliche Technologie und hochwertige Materialien für ein zuverlässiges und langlebiges Produkt kombinieren.

- Erneutes und technologisch fortschrittliches Design, abgeleitet vom mehrfach ausgezeichneten XXF.

- Vier Einstellungen: Niedrig- und Hochgeschwindigkeitskompression sowie -erweiterung für optimales Gefühl.

- Optimierung der Geschmeidigkeit der beweglichen Teile für eine schnellere Reaktion.

- Verbesserung des Dämpfungskoeffizienten und der Stabilität bei hohen Temperaturen.

- Verwendung von leichten Materialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts.

- Ø14mm Welle zur Erhöhung der Geschmeidigkeit.

- Ø30mm Kolben zur Reduzierung der Masse der beweglichen Flüssigkeit.

- Maximierung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen.

- Sofortige Kontrolle der Schwingungen der Federung zur Reduzierung der Trägheit.

- Erhöhte Lenkpräzision und Grip mit gleichmäßigem Reifenverschleiß.

- Maximale Unterstützung in Kurven selbst bei extremen Neigungswinkeln.

- Schnelle Richtungswechsel und Stabilität hinten während des harten Bremsens.

- Einstellungen:

- Niedriggeschwindigkeitskompression: 24 Klicks

- Hochgeschwindigkeitskompression: 20 Klicks

- Erweiterung: 24 Klicks

- Hydraulische Federvorspannung: 12 mm = 24 Klicks

- Radstand: 8mm

- Hochgeschwindigkeitsdehnung: 20 Klicks

- Spezifische Montageanleitungen sind im Paket enthalten.