Hintere Stoßdämpfer mit Reservoir BITUBO für KAWASAKI Z1000

Der BITUBO Hinterradstoßdämpfer stellt eine hochwertige Lösung für Motorradfahrer dar, die überlegene Leistung und Komfort beim Fahren suchen. Mit einem Gesamthub von 66 mm ist dieser Stoßdämpfer so konzipiert, dass er eine schnelle Reaktion und eine optimale Stossdämpfung gewährleistet, was zu einer sanfteren Fahrt selbst auf rauem Terrain beiträgt.

Der Radstand von 334 mm bietet vielseitige Kompatibilität mit verschiedenen Motorradkonfigurationen und ermöglicht eine einfache und schnelle Installation. Der Gasdruck von 5 bar sorgt für konstante Stabilität und sofortige Reaktionsfähigkeit, was die Manövrierfähigkeit und Sicherheit in jeder Situation verbessert.

Die konstante Federhärte von 9,50 kg/mm ist darauf ausgelegt, eine angemessene Unterstützung zu bieten, das Fahrzeug im Gleichgewicht zu halten und das Risiko von Durchschlägen oder übermäßigem Wippen zu reduzieren. Mit einer Federlänge von 150 mm kann sich der Stoßdämpfer perfekt an die Bedürfnisse des Motorradfahrers anpassen und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände hervorragende Leistung.

Die Wahl des BITUBO Hinterradstoßdämpfers bedeutet, in ein Produkt zu investieren, das fortschrittliche Technologie und hochwertige Materialien kombiniert und ein überragendes Fahrerlebnis sowie eine erhöhte Langlebigkeit im Laufe der Zeit gewährleistet.

- Erneutes Design mit fortschrittlicher Technologie für optimale Leistung.

- Vier Einstellungen: Kompression und Dämpfung bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten.

- Neue Einstellungen für ein verbessertes Fahrgefühl.

- Optimierung der Gleiteigenschaften der beweglichen Teile.

- Verbesserung des Dämpfungskoeffizienten und der Stabilität bei hohen Temperaturen.

- Verwendung von leichten Materialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts.

- Stange Ø14mm für mehr Geschmeidigkeit.

- Kolben Ø30mm für eine schnellere Reaktion auf Belastungen.

- Maximierung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen.

- Sofortige Kontrolle der Federungsoszillationen zur Reduzierung der Trägheit.

- Unprecedented Lenkpräzision und erhöhter Grip.

- Gleichmäßiger Reifenverschleiß dank sofortiger Kontrolle der Kräfte.

- Maximale Unterstützung in Kurven selbst bei extremen Neigungswinkeln.

- Hintere Stabilität garantiert, selbst bei starkem Bremsen.

Einstellungen:

- Niedriggeschwindigkeitskompression: 24 Klicks

- Hochgeschwindigkeitskompression: 20 Klicks

- Dämpfung: 24 Klicks

- Hydraulische Federvorspannung: 12 mm (= 24 Klicks)

- Radstand: 8mm

- Hochgeschwindigkeitsdämpfung: 20 Klicks