rear shock absorber

Der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer ist darauf ausgelegt, überlegene Leistung und optimalen Fahrkomfort zu bieten.

Mit einem Gesamtschlag von 100 mm gewährleistet dieser Stoßdämpfer eine hervorragende Stoßdämpfungsfähigkeit, was ihn ideal für die Bewältigung selbst der herausforderndsten Gelände macht.

Die Augen-zu-Augen-Länge von 373,5 mm ermöglicht eine einfache Installation an einer Vielzahl von Motorradmodellen und sorgt für vielseitige Kompatibilität.

Der Gasdruck ist auf 8 bar eingestellt, was zu einer schnellen Reaktion und hervorragender Stabilität während der Fahrt beiträgt.

Die Federhärte von 11,10 kg/mm bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Komfort, sodass sie sich an verschiedene Einsatzbedingungen anpassen kann.

Mit einer Federlänge von 240 mm sorgt der Stoßdämpfer für eine optimale Handhabung der Belastungen, was die Handhabung und Sicherheit des Fahrzeugs verbessert.

Dieser Stoßdämpfer ist die ideale Wahl für diejenigen, die ein hochwertiges Produkt suchen, das die Leistung ihres Motorrads verbessern und ein sanfteres, kontrollierteres Fahrerlebnis gewährleisten kann.

Egal, ob es sich um einen Straßenausflug oder ein Offroad-Abenteuer handelt, der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer zeichnet sich durch seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Laufe der Zeit aus.

- Hinterradstoßdämpfer einstellbar in Federvorspannung und hydraulischer Ausdehnungsdämpfung für optimalen Komfort.

- Anpassbare Einstellungen zur Verbesserung der Fahrzeugkontrolle während der Fahrt.

- Druckgasstoßdämpfer (Stickstoff) mit einem schwebenden Öl/Gas-Trennkolben.

- Robuster Stahlkörper und Ø 14 mm Welle mit einer Behandlung für niedrigen Reibungskoeffizienten.

- Ergal-Köpfe, die aus Vollmaterial mit CNC-Maschinen bearbeitet wurden, für höhere Haltbarkeit.

- Ausdehnungsanpassungen: 7 Klicks zur Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen.

- Ständige Federvorspannung für eine einfache und schnelle Anpassung.

- Das Paket enthält spezifische Montageanleitungen, ein Handbuch zur Federung und ein Werkzeug zur Einstellung der Federvorspannung.