BITUBO Hintere Stoßdämpfer Manuelle Feder-Vorspannung für DUCATI

Der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer ist so konzipiert, dass er überlegene Leistung und einen komfortablen Fahrstil auf jedem Terrain bietet. Mit einem Gesamthub von 65 mm sorgt dieser Stoßdämpfer für eine hervorragende Reaktion auf Belastungen, absorbiert Stöße effektiv und verbessert die Stabilität des Motorrads.

Der Abstand zwischen den Befestigungspunkten von 306 mm ermöglicht eine präzise Installation und perfekte Integration mit dem Motorradrahmen, was ein optimales Gleichgewicht gewährleistet. Der Gasdruck von 8 bar hilft, eine konstante Leistung auch unter Last aufrechtzuerhalten und bietet in jeder Situation eine schnelle und zuverlässige Reaktion.

Die konstante Federkonstante von 9,00 kg/mm ist darauf ausgelegt, angemessene Unterstützung und dynamisches Management der Kräfte zu bieten, wodurch dieser Stoßdämpfer ideal für Fahrer ist, die ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Sportlichkeit suchen. Die Federlänge von 180 mm wurde optimiert, um eine effiziente Kompression und langlebige Haltbarkeit zu gewährleisten, was dieses Produkt zu einer ausgezeichneten Wahl für diejenigen macht, die die Leistung ihres Motorrads verbessern möchten.

Die Wahl des BITUBO-Hinterradstoßdämpfers bedeutet, in Qualität und fortschrittliche Technologie für eine kompromisslose Fahrt zu investieren.

- Druckgasstoßdämpfer mit einem schwebenden Öl/Gas-Trennkolben für optimale Leistung.

- Robuster Stahlkörper für erhöhte Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

- Stahlachse Ø 14 mm mit einer reibungsarmen Oberflächenbehandlung für verbesserte Geschmeidigkeit.

- Ergal-Endkappen, die aus Vollmaterial mit CNC-Maschinen präzise bearbeitet wurden.

- Einstellbarer Abstand zwischen den Befestigungspunkten von bis zu 10 mm für individuelles Balancieren.

- Verlängerungseinstellung mit 7 Klicks für schnelle und einfache Anpassungen.

- Stufenlos einstellbare Federvorspannung für optimale Anpassung der Federung.

- Enthält spezifische Montageanleitungen, ein Handbuch zur Federung und ein Werkzeug zur Einstellung der Federvorspannung.