Rear shock absorber with reservoir BITUBO for BMW S1000RR ABS

Der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer ist darauf ausgelegt, überlegene Leistung und einen komfortablen Fahrstil auf allen Arten von Terrain zu bieten. Mit einem Gesamthub von 61 mm absorbiert dieser Stoßdämpfer effektiv Stöße und sorgt für Stabilität und Kontrolle, selbst unter den herausforderndsten Bedingungen.

Die Augen-zu-Augen-Länge von 310 mm ermöglicht eine vielseitige Installation auf einer breiten Palette von Motorradmodellen und macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für diejenigen, die ihr Fahrerlebnis verbessern möchten. Der auf 5 bar eingestellte Gasdruck sorgt für eine schnelle Reaktion und angemessene Unterstützung, was zur optimalen Handhabung beiträgt.

Die konstante Federkonstante von 9,00 kg/mm bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Komfort, was sicheres Kurvenfahren und das Überfahren von Unebenheiten ermöglicht. Die Federlänge von 150 mm ist so konzipiert, dass sie eine effektive Kompression gewährleistet und die Gesamtleistung des Stoßdämpfers weiter verbessert.

Die Wahl des BITUBO-Hinterradstoßdämpfers bedeutet, in ein hochwertiges Bauteil zu investieren, das darauf ausgelegt ist, Ihr Motorrad zu optimieren und jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen.

- Erneutes und technologisch fortschrittliches Design für überlegene Leistung.

- Vier Einstellungen: Niedrig- und Hochgeschwindigkeitskompression sowie -dehnung.

- Neue Einstellungen für ein optimales Gefühl während der Fahrt.

- Optimierung der Geschmeidigkeit beweglicher Teile.

- Verbesserung des Dämpfungskoeffizienten für größere Stabilität.

- Verwendung von leichten Materialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts.

- Ø14mm Welle für erhöhte Geschmeidigkeit.

- Ø30mm Kolben für schnelle Reaktion auf Belastungen.

- Maximierung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen.

- Sofortige Kontrolle der Federungsoszillationen zur Reduzierung der Trägheit.

- Erhöhter Grip und gleichmäßiger Reifenverschleiß.

- Maximale Unterstützung in Kurven, selbst bei extremen Neigungswinkeln.

- Stabilität des Hinterteils, selbst bei den aggressivsten Bremsungen.

Einstellungen:

- Niedriggeschwindigkeitskompression: 24 Klicks

- Hochgeschwindigkeitskompression: 20 Klicks

- Dehnung: 24 Klicks

- Hydraulische Federvorspannung: 10 mm = 20 Klicks

- Augen-zu-Augen-Länge: 8 mm

- Hochgeschwindigkeitsdehnung: 20 Klicks

Im Paket enthalten: spezifische Montageanleitung und Einstellblatt