Hinterer Stoßdämpfer mit manueller Feder-Vorspannung BITUBO für BETA TR 35 350

Der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer ist so konzipiert, dass er überlegene Leistung und optimalen Fahrkomfort bietet. Mit einem Gesamthub von 60 mm absorbiert dieser Stoßdämpfer effektiv Straßenunebenheiten und sorgt für eine sanfte Fahrt, selbst auf herausforderndem Terrain. Die Augen-zu-Augen-Länge von 296 mm gewährleistet perfekte Kompatibilität mit einer Vielzahl von Motorrädern und macht ihn zu einer vielseitigen Wahl für Motorradliebhaber.

Der Gasdruck von 8 bar trägt zu einer schnellen Reaktion und hervorragenden Stabilität bei, sodass der Fahrer Kurven und Manöver mit Vertrauen bewältigen kann. Die konstante Federkonstante von 7,30 kg/mm sorgt für ein ideales Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Komfort und stellt sicher, dass sich der Stoßdämpfer perfekt an die Bedürfnisse jedes Motorradfahrers anpasst. Darüber hinaus ist die Federlänge von 180 mm darauf ausgelegt, die Leistung und Langlebigkeit zu optimieren.

Die Wahl des BITUBO-Hinterradstoßdämpfers bedeutet, in ein hochwertiges Bauteil zu investieren, das darauf ausgelegt ist, das Fahrerlebnis zu verbessern und eine größere Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten. Mit diesem Stoßdämpfer wird jede Fahrt zu einem Vergnügen, dank seiner Fähigkeit, sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen, und seines robusten und zuverlässigen Designs.

- Verbessert die Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs auf unebenen Straßen dank des internen hydraulischen Systems.

- Gasdruckstoßdämpfer (Stickstoff) für optimale Leistung.

- Schwimmender Kolben-Öl/Gas-Trenner für eine sanftere Reaktion.

- Gehäuse aus hochfestem Legierungsstahl für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

- Ø12mm Stahlachse für größere Robustheit.

- Stufenlose Verlängerungseinstellung zur Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen.

- Stufenlose Federvorspannungseinstellung zur Anpassung der Reaktion des Stoßdämpfers.

- Enthält spezifische Montageanleitungen, ein Handbuch zur Federung und ein Werkzeug zur Einstellung der Federvorspannung.