BITUBO hydraulische Federbasis für das hintere Stoßdämpfer für APRILIA
für APRILIA RSV, RSV R TUONO
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Special Price 1.422,50 € Regular Price 1.580,51 €Der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer wurde entwickelt, um überlegene Leistung und optimalen Fahrkomfort zu bieten. Mit einem Gesamthub von 66 mm sorgt dieser Stoßdämpfer für eine schnelle Reaktion und effektive Handhabung von Geländeunregelmäßigkeiten, was die Stabilität und Manövrierfähigkeit des Motorrads verbessert.
Die Augen-zu-Augen-Länge von 321 mm ist so konzipiert, dass sie perfekt zu einer breiten Palette von Modellen passt und eine einfache Installation sowie hervorragende Kompatibilität gewährleistet. Der Gasdruck, der auf 5 bar eingestellt ist, hilft, die Steifigkeit und Reaktionsfähigkeit des Stoßdämpfers aufrechtzuerhalten, sodass er selbst die herausforderndsten Fahrbedingungen bewältigen kann.
Die Federkonstante von 9,50 kg/mm bietet ein ideales Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung, sodass sie Vibrationen und Stöße absorbieren kann, ohne die Reaktion des Motorrads zu beeinträchtigen. Die Federlänge von 150 mm wurde optimiert, um Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten, wodurch dieser Stoßdämpfer eine zuverlässige Wahl für die anspruchsvollsten Fahrer ist.
Die Wahl des BITUBO-Hinterradstoßdämpfers bedeutet, in ein hochwertiges Bauteil zu investieren, das darauf ausgelegt ist, das Fahrerlebnis zu verbessern und in jeder Situation hohe Leistung zu gewährleisten.
- Vollständig neu gestaltet für ein modernes und innovatives Aussehen.
- Vier Einstellungen: Niedrig- und Hochgeschwindigkeitskompression sowie -dehnung für ein optimales Gefühl.
- Optimierung der Geschmeidigkeit der beweglichen Teile für überlegene Leistung.
- Verbesserung des Dämpfungskoeffizienten für eine sanftere Fahrt.
- Erhöhte Stabilität bei hohen Temperaturen dank der Verwendung leichter Materialien.
- Ø14mm Welle für erhöhte Geschmeidigkeit.
- Ø30mm Kolben für eine schnellere Reaktion auf Belastungen.
- Maximierung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen.
- Reduzierung der Trägheit für eine sofortige Kontrolle der Schwingungen der Federung.
- Unprecedented Lenkpräzision und erhöhter Grip.
- Gleichmäßiger Reifenverschleiß dank sofortiger Kontrolle der wirkenden Kräfte.
- Maximale Unterstützung in Kurven, selbst bei extremen Neigungswinkeln.
- Schnelle Richtungswechsel und Stabilität des Hinterteils, selbst bei den aggressivsten Bremsungen.
- Einstellungen:
- Niedriggeschwindigkeitskompression: 24 Klicks
- Hochgeschwindigkeitskompression: 20 Klicks
- Dehnung: 24 Klicks
- Hydraulische Federvorspannung: 12 mm (= 24 Klicks)
- Augen-zu-Augen-Länge: 8mm
- Hochgeschwindigkeitsdehnung: 20 Klicks
- Spezifische Installationsanleitungen im Paket enthalten.
| Made in | Italy |
|---|---|
| Vorspannung | 15 |
| Vorgespannte Feder | 135 |
| Primäre federlänge | 150 mm |
| Federkonstante | 9.50 kg/mm |
| Gasdruck | 5 bar |
| Freie Kolbenstellung | 38 |
| Gesamtlaufleistung | 66 mm |
| Länge | 321 mm |


