Motorrad auspuff BFA MOTORI 78245620

Rennauspuff SIP BFA 306 für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX/PE/Lusso/T5 Stahl, klarlackiert, Dämpfer:Aluminium, Farbe (ESD): silber, lefthand, für BFA Motor, TUNING RACE - für Profis Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Aufwändig gearbeiteter Rennauspuff für die BFA Zylinder der Vespa Largeframe Modelle. Der Rennauspuff der SIP-BFA 306 und 225 Motoren ist, wie die anderen Teile auch, extra für diesen Motor konstruiert. Das bedeutet nicht nur, dass er auf den Auslassflansch des Zylinders passt, er wurde auf Hubraum, Steuerzeiten und Kanalquerschnitte berechnet und produziert so eine kräftige und harmonische Leistungskurve. sehr breites Leistungsband Optimale Funktion auf BFA 306 bzw. 225 Motor sehr aufwendige und schöne Passform Um einen möglichst gleichmäßigen Verlauf und harmonische Rundungen zu erzeugen, werden die Anlagen aus 32 Einzelsegmenten gefertigt. Das ist zwar besonders mühsame Handarbeit, garantiert jedoch eine maximale Leistungsausbeute. Spezialentwicklung für SIP-BFA Rennzylinder Da die BFA Zylinder speziell an ihr Überströmsystem angepasste Auslassquerschnitte haben, hat auch der Auslassflansch einen Durchmesser, der nicht mit dem der serienmäßigen Vespa Motoren kompatibel ist. Daher lassen sich die Auspuffanlagen von BFA Motoren nicht auf z.B. Motoren mit einem Malossi Zylinder montieren. Der Flansch ist am Zylinder mit vier Schrauben, in einem Abstand von 60mm x 35mm, befestigt. Die BFA Rennauspuffanlagen haben einen außergewöhnlich großen Durchmesser. Dank einer sorgfältigen Verlegung lassen sie trotzdem eine gute Schräglagefreiheit zu. Lediglich die Montage mit Hauptständer, Breitreifen und Ersatzrad erfordert Nacharbeit und ist nicht „plug and play“ möglich. Der BFA wird in unlackierter Optik mit einem eigenen Aluminium Dämpfer ausgeliefert. Andere Sip Dämpfer passen leider nicht. Mit dem Auspuff lassen sich „plug and play“ auf dem SIP-BFA Motor leicht über 50 PS am Hinterrad realisieren. Fazit: Ein Auspuff, der in Verarbeitung und Auslegung perfekt zur Renntechnik der SIP-BFA Largeframe Zylinder passt. Technische Besonderheiten: RennauspuffStahl, unlackiert 32 Segmente aus StahlAluminium Dämpfer, verschraubtLefthandFedern gummiummanteltHalterung mit 2 GummipufferO-Ring FlanschMontage von Hauptständer, Breitreifen und Ersatzrad nur mit Modifikationen möglich Nicht vergessen – unser SIP-TIPP! Passt nur mit SIP-BFA Zylinder 306ccm (Art.-Nr. 78245600) und 225 ccm (Art.-Nr. 78245640) Auspufflack in der gewünschten Optik gleich mitbestellen. Z.B. schwarz (Art.-Nr. 14070000) oder klar (Art.-Nr. 14072000)