ATHENA Big Bore Zylinderkit 060300 100cc für Honda

Das Big Bore 100cc Zylinderkit ist speziell für Honda-Motorräder entwickelt und bietet eine signifikante Steigerung der Leistung und Zuverlässigkeit. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, ist dieser Zylinder das Ergebnis eines modernen Fertigungsprozesses, der moderne Technologien mit etabliertem Know-how in der Branche kombiniert.

Dank sorgfältiger ingenieurtechnischer Entwicklung verfügt der Zylinder über einen Bohrungsdurchmesser von 55 mm und einen Hub von 41,4 mm, was ein optimales Volumen von 100 cc gewährleistet. Das Verdichtungsverhältnis ist auf 7,5:1 eingestellt, während der Kolbenbolzendurchmesser 12 mm beträgt, was eine hervorragende Kompatibilität mit bestehenden Komponenten sicherstellt. Die Kühlkanäle wurden so gestaltet, dass sie die thermische Effizienz maximieren und dazu beitragen, die Betriebstemperaturen unter Kontrolle zu halten.

Jeder Zylinder unterliegt strengen Qualitätsprüfungen, die Millimetertoleranzen in allen Verarbeitungsstufen gewährleisten. Die Oberflächen sind perfekt plan, wodurch jegliche Kopplungsungenenauigkeiten eliminiert werden. Die spezielle Mischung aus Siliziumkarbid und Nickel, die für die Zylinderlaufbuchsen verwendet wird, sorgt für außergewöhnliche Haltbarkeit, während die Nickel-Silizium-Legierungsbeschichtung eine überlegene Verschleißfestigkeit bietet.

Mit einem Design, das sechs Überlaufkanäle und eine gewölbte Kolbenkrone umfasst, ist dieses Kit darauf ausgelegt, die Motorleistung zu optimieren, was es ideal für diejenigen macht, die die Leistung und Effizienz ihres Honda-Motorrads steigern möchten. Der Zylinderkopf ist nicht im Paket enthalten, was eine Anpassung an die spezifischen Bedürfnisse des Fahrers ermöglicht.

• Bohrung: 55 mm
• Hub: 41,4 mm
• Hubraum: 100 cc
• Verdichtung: 7,5:1
• Kolbenbolzendurchmesser: 12 mm
• Material: Hochwertiges Aluminium
• Optimierte Kühlkanäle
• Garantierte Millimetertoleranzen
• Perfekt plane Oberflächen
• Siliziumkarbid- und Nickel-Mischung für Zylinderlaufbuchsen
• Nickel-Silizium-Legierungsbeschichtung
• Sechs Überlaufkanäle
• Gewölbte Kolbenkrone
• Strenge Qualitätsprüfungen
• Zylinderkopf nicht enthalten