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Zylinderkit AF RAYSPEED 15040510

für INNOCENTI LAMBRETTA DL, LAMBRETTA JET 200 SERVETA, LAMBRETTA SX, LAMBRETTA TV 3

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SKU
622886
Sku Produttore
15040510
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Rennzylinder AF Rayspeed RB25 250 ccm für Lambretta 200 TV 250 ccm für Lambretta 200 TV/SX/DL/GP Ø 72mm, Aluminium, 7 ÜS, 2 Kolbenring(e), Auslass 3-teilig, nikasilbeschichtet, mitAnsaugstutzen und Membrane, TUNING RACE - für Profis Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den „Smallblock“. Der RB22, der direkte Nachfolger des TS1, ist für den 200er Motorblock gedacht und hat mit 70mm dieselbe Bohrung. Der RB25 ermöglicht einen nochmals größeren Hubraum. Die Bohrung beträgt 72mm. Für die Montage muss das Gehäuse der Lambretta 200er Modelle am Fuß gespindelt werden. Mit dem RB Rennzylindern ziehen auch einige modernere Features in die Lambretta Motoren ein: Die RB Zylinder sind mit einer großen Membran ausgestattet, deren Plättchen in zwei Reihen angeordnet sind, die effektive Fläche der Membran wird vergrößert. Damit die gewonnene Fläche auch genutzt werden kann, führen zwei „Boysenports“ vom Membrankasten zu den Überströmern. Das Kanallayout bietet ebenfalls mehr Fläche als beim Vorgängermodell, unterscheidet sich jedoch zwischen den einzelnen Varianten: RB20: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal RB22: 6 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25: 7 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25 Mono: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal Alle RB Modelle sind beschichtete Aluminiumzylinder. In den Zylinderkits sind Kolben, Membrane und Ansaugstutzen enthalten. Fazit: Sehr leistungsstarker Rennzylinder für Lambretta. Der Zylinder verlangt unbedingt nach einer Anpassung der Peripherie wie Kupplung Kurbelwelle usw. High End Tuning/ Aluminium Zylinder/ Membraneinlass/ Boysenports/ V-Force SIP-TIPP: Den richtigen Zylinderkopf gleich mitbestellen. Besonders gute Kühlung gewährleisten die „Mammoth“ Modelle.
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INNOCENTI
LAMBRETTA JET 200 SERVETA 200 1967-1982
LAMBRETTA TV 3 200 1963-1965
LAMBRETTA DL 200 1969-1971
LAMBRETTA SX 200 1966-1969